म्याग्नाबेन्ड इलेक्ट्रिकल सर्किटको आधारभूत कुराहरू

म्याग्नाबेन्ड - सर्किट सञ्चालन
म्याग्नाबेन्ड शीटमेटल फोल्डरलाई डीसी क्ल्याम्पिङ इलेक्ट्रोमैग्नेटको रूपमा डिजाइन गरिएको छ।
इलेक्ट्रो-चुम्बकीय कुण्डली चलाउन आवश्यक पर्ने सरल सर्किटमा स्विच र ब्रिज रेक्टिफायर मात्र हुन्छ:
चित्र १: न्यूनतम सर्किट:

यो ध्यान दिनुपर्छ कि सर्किटको एसी साइडमा ON/OFF स्विच जोडिएको छ।यसले प्रेरक कुण्डल प्रवाहलाई ब्रिज रेक्टिफायरमा डायोडहरू मार्फत घुमाउन अनुमति दिन्छ टर्न-अफ पछि हालको शून्यमा द्रुत रूपमा क्षय नभएसम्म।
(पुलमा रहेका डायोडहरूले "फ्लाइ-ब्याक" डायोडको रूपमा काम गरिरहेका छन्)।

सुरक्षित र अधिक सुविधाजनक सञ्चालनका लागि २-ह्यान्डेड इन्टरलक र २-स्टेज क्ल्याम्पिङ प्रदान गर्ने सर्किट हुनु वांछनीय छ।2-हातको इन्टरलकले क्ल्याम्पबार मुनि औंलाहरू समात्न सकिँदैन भनेर सुनिश्चित गर्न मद्दत गर्दछ र स्टेज गरिएको क्ल्याम्पिङले नरम सुरुआत दिन्छ र प्रि-क्ल्याम्पिङ सक्रिय नभएसम्म एक हातले चीजहरूलाई ठाउँमा राख्न अनुमति दिन्छ।

चित्र २: इन्टरलक र २-स्टेज क्ल्याम्पिङ भएको सर्किट:

स्टार्ट बटन थिच्दा AC क्यापेसिटर मार्फत चुम्बक कोइलमा सानो भोल्टेज आपूर्ति गरिन्छ जसले गर्दा हल्का क्ल्याम्पिङ प्रभाव उत्पन्न हुन्छ।कुण्डलमा वर्तमान सीमित गर्ने यो प्रतिक्रियात्मक विधिले सीमित उपकरण (क्यापेसिटर) मा कुनै महत्त्वपूर्ण शक्ति अपव्यय समावेश गर्दैन।
पूर्ण क्ल्याम्पिङ प्राप्त हुन्छ जब दुबै बेन्डिङ बीम-सञ्चालित स्विच र START बटन सँगै सञ्चालन गरिन्छ।
सामान्यतया START बटनलाई पहिले (बायाँ हातले) धक्का दिइनेछ र त्यसपछि बेन्डिङ बीमको ह्यान्डललाई अर्को हातले तानिनेछ।२ स्विचको सञ्चालनमा केही ओभरल्याप नभएसम्म पूर्ण क्ल्याम्पिङ हुने छैन।यद्यपि एक पटक पूर्ण क्ल्याम्पिङ स्थापना भएपछि START बटन होल्ड गरिरहनु आवश्यक छैन।

अवशिष्ट चुम्बकत्व
म्याग्नाबेन्ड मेसिनको सानो तर महत्त्वपूर्ण समस्या, धेरैजसो इलेक्ट्रो-चुम्बकहरूसँग, अवशिष्ट चुम्बकत्वको समस्या हो।यो चुम्बकत्वको सानो मात्रा हो जुन चुम्बक बन्द भएपछि रहन्छ।यसले क्ल्याम्प-बारहरूलाई चुम्बकको शरीरमा कमजोर रूपमा क्ल्याम्प गरिएको रहन्छ जसले गर्दा वर्कपीस हटाउन गाह्रो हुन्छ।

चुम्बकीय रूपमा नरम फलामको प्रयोग अवशिष्ट चुम्बकत्वमाथि विजय हासिल गर्न धेरै सम्भावित दृष्टिकोणहरू मध्ये एक हो।
यद्यपि यो सामग्री स्टक साइजमा प्राप्त गर्न गाह्रो छ र यो शारीरिक रूपमा नरम छ जसको मतलब यो झुकाउने मेसिनमा सजिलै बिग्रन्छ।

चुम्बकीय सर्किटमा गैर-चुम्बकीय ग्याप समावेश गर्नु अवशेष चुम्बकत्व कम गर्ने सबैभन्दा सरल तरिका हो।यो विधि प्रभावकारी छ र बनावटी चुम्बक बडीमा प्राप्त गर्न एकदमै सजिलो छ - चुम्बकका भागहरू सँगै बोल्ट गर्नु अघि अगाडिको पोल र कोर टुक्राको बीचमा लगभग ०.२ मिमी बाक्लो कार्डबोर्ड वा एल्युमिनियमको टुक्रा मात्र समावेश गर्नुहोस्।यस विधिको मुख्य कमजोरी भनेको गैर-चुम्बकीय अन्तरले पूर्ण क्ल्याम्पिङको लागि उपलब्ध फ्लक्सलाई कम गर्छ।साथै ई-टाइप चुम्बक डिजाइनको लागि प्रयोग गरिए अनुसार एक-टुक्रा चुम्बक बडीमा ग्याप समावेश गर्न सिधा अगाडि होइन।

एक रिभर्स पूर्वाग्रह क्षेत्र, एक सहायक कुंडल द्वारा उत्पादित, पनि एक प्रभावकारी विधि हो।तर यसले कुण्डलको निर्माणमा र नियन्त्रण सर्किटरीमा अनावश्यक अतिरिक्त जटिलता समावेश गर्दछ, यद्यपि यो प्रारम्भिक म्याग्नाबेन्ड डिजाइनमा संक्षिप्त रूपमा प्रयोग गरिएको थियो।

एक decaying दोलन ("घण्टी") अवधारणात्मक रूपमा demagnetising को लागि एक धेरै राम्रो तरिका हो।

यी ओसिलोस्कोप तस्बिरहरूले म्याग्नाबेन्ड कुण्डलमा भोल्टेज (शीर्ष ट्रेस) र वर्तमान (तलको ट्रेस) लाई यसलाई आत्म-ओसीलेट बनाउनको लागि उपयुक्त क्यापेसिटरसँग जोडिएको छ।(तस्वीरको बीचमा AC आपूर्ति बन्द गरिएको छ)।

पहिलो तस्बिर खुला चुम्बकीय सर्किटको हो, जुन चुम्बकमा कुनै क्ल्याम्पबार नभएको हो।दोस्रो तस्विर बन्द चुम्बकीय सर्किटको लागि हो, जुन चुम्बकमा पूर्ण लम्बाइको क्ल्याम्पबारको साथ हो।
पहिलो तस्बिरमा भोल्टेजले क्षय हुने दोलन (घण्टी बजिरहेको) र त्यसै गरी वर्तमान (तल्लो ट्रेस) देखाउँछ, तर दोस्रो चित्रमा भोल्टेज दोहोर्याउँदैन र विद्युत् प्रवाहले बिल्कुलै रिभर्स गर्न पनि व्यवस्थापन गर्दैन।यसको मतलब त्यहाँ चुम्बकीय प्रवाहको कुनै दोलन हुनेछैन र यसैले अवशिष्ट चुम्बकत्वको कुनै रद्दीकरण हुनेछैन।
समस्या यो हो कि चुम्बक धेरै गह्रौं डम्प गरिएको छ, मुख्यतया स्टीलमा एडी वर्तमान घाटाको कारणले गर्दा, र यसरी दुर्भाग्यवश यो विधिले म्याग्नाबेन्डको लागि काम गर्दैन।

जबरजस्ती दोलन अझै अर्को विचार हो।यदि चुम्बक स्व-ओसीलेट गर्न धेरै भिजेको छ भने यसलाई सक्रिय सर्किटहरू द्वारा आवश्यक रूपमा ऊर्जा आपूर्ति गर्न बाध्य पार्न सकिन्छ।यो म्याग्नाबेन्डको लागि पनि राम्ररी अनुसन्धान गरिएको छ।यसको मुख्य कमजोरी यो हो कि यसले अत्यधिक जटिल सर्किटरी समावेश गर्दछ।

रिभर्स-पल्स डिमग्नेटाइजिङ विधि हो जुन म्याग्नाबेन्डको लागि सबैभन्दा लागत-प्रभावी साबित भएको छ।यस डिजाइनको विवरणले म्याग्नेटिक इन्जिनियरिङ प्रालिले गरेको मौलिक कामलाई प्रतिनिधित्व गर्दछ। विस्तृत छलफल निम्नानुसार छ:

रिभर्स-पल्स डिमेग्नेटाइजिङ
यस विचारको सार भनेको क्यापेसिटरमा ऊर्जा भण्डारण गर्नु हो र त्यसपछि चुम्बक बन्द भएपछि कुण्डलमा छोड्नु हो।ध्रुवता यस्तो हुनु आवश्यक छ कि क्यापेसिटरले कुण्डलमा रिभर्स करेन्टलाई प्रेरित गर्नेछ।क्यापेसिटरमा भण्डारण गरिएको ऊर्जाको मात्रा अवशिष्ट चुम्बकत्व रद्द गर्न पर्याप्त हुनको लागि अनुकूल गर्न सकिन्छ।(धेरै धेरै ऊर्जाले यसलाई ओभरडो गर्न सक्छ र विपरित दिशामा चुम्बकलाई पुन: चुम्बक बनाउँछ)।

रिभर्स-पल्स विधिको अर्को फाइदा यो हो कि यसले धेरै छिटो डिमग्नेटाइजिङ र चुम्बकबाट क्ल्याम्पबारको लगभग तुरुन्तै रिलीज उत्पादन गर्दछ।यो किनभने यो रिभर्स पल्स जडान गर्नु अघि कुंडल करन्ट शून्यमा क्षय हुनको लागि कुर्नु आवश्यक छैन।पल्सको प्रयोगमा कुण्डलीको प्रवाहलाई शून्यमा (र त्यसपछि रिभर्समा) यसको सामान्य घातीय क्षय भन्दा धेरै छिटो हुन बाध्य पारिन्छ।

चित्र ३: आधारभूत रिभर्स-पल्स सर्किट

अब, सामान्यतया, रेक्टिफायर र चुम्बक कुण्डली बीच स्विच सम्पर्क राख्नु भनेको "आगोसँग खेल्नु" हो।
यो किनभने एक आगमनात्मक प्रवाह अचानक अवरोध गर्न सकिँदैन।यदि यो हो भने स्विच सम्पर्कहरू चाप हुनेछ र स्विच क्षतिग्रस्त हुनेछ वा पूर्ण रूपमा नष्ट हुनेछ।(मेकानिकल बराबर अचानक फ्लाईव्हील रोक्न कोशिस गर्दैछ)।
तसर्थ, जुनसुकै सर्किट बनाइएको छ, यसले कुनै पनि समयमा कुण्डल प्रवाहको लागि प्रभावकारी मार्ग प्रदान गर्नुपर्छ, केही मिलिसेकेन्डहरूका लागि पनि स्विच सम्पर्क परिवर्तन हुँदा।
माथिको सर्किट, जसमा केवल 2 क्यापेसिटर र 2 डायोडहरू (प्लस एक रिले सम्पर्क) हुन्छन्, भण्डारण क्यापेसिटरलाई नकारात्मक भोल्टेजमा चार्ज गर्ने कार्यहरू प्राप्त गर्दछ (कोइलको सन्दर्भ पक्षसँग सापेक्ष) र कुण्डलको लागि वैकल्पिक मार्ग पनि प्रदान गर्दछ। रिले सम्पर्क उडानमा हुँदा वर्तमान।

यसले कसरी काम गर्छ:
व्यापक रूपमा D1 र C2 ले C1 को लागि चार्ज पम्पको रूपमा कार्य गर्दछ जबकि D2 क्ल्याम्प डायोड हो जसले बिन्दु B लाई सकारात्मक जानबाट रोक्छ।
चुम्बक सक्रिय हुँदा रिले सम्पर्क यसको "सामान्य रूपमा खुला" (NO) टर्मिनलमा जडान हुनेछ र चुम्बकले पाना धातु क्ल्याम्प गर्ने आफ्नो सामान्य काम गरिरहेको छ।चार्ज पम्पले C1 लाई पीक कोइल भोल्टेजको परिमाणमा पीक नकारात्मक भोल्टेज तिर चार्ज गर्नेछ।C1 मा भोल्टेज द्रुत रूपमा बढ्नेछ तर यो लगभग 1/2 एक सेकेन्ड भित्र पूर्ण रूपमा चार्ज हुनेछ।
मेसिन बन्द नभएसम्म यो त्यही अवस्थामा रहन्छ।
तुरुन्तै स्विच-अफ पछि रिले छोटो समयको लागि राख्छ।यस समयमा अत्यधिक प्रेरक कुंडल प्रवाह ब्रिज रेक्टिफायरमा डायोडहरू मार्फत पुन: परिक्रमा गर्न जारी रहनेछ।अब, लगभग 30 मिलिसेकेन्डको ढिलाइ पछि रिले सम्पर्क अलग हुन सुरु हुनेछ।कुण्डल करन्ट अब रेक्टिफायर डायोडहरू मार्फत जान सक्दैन तर यसको सट्टा C1, D1, र C2 मार्फत बाटो फेला पार्छ।यस प्रवाहको दिशा यस्तो छ कि यसले C1 मा ऋणात्मक चार्जलाई अझ बढाउँछ र यसले C2 लाई पनि चार्ज गर्न थाल्छ।

C2 को मान चाप बन्दैन भनेर सुनिश्चित गर्नको लागि उद्घाटन रिले सम्पर्कमा भोल्टेज वृद्धिको दर नियन्त्रण गर्न पर्याप्त ठूलो हुनु आवश्यक छ।साधारण रिलेको लागि कुण्डल करन्टको प्रति amp 5 माइक्रो-फराडको मान पर्याप्त छ।

तलको चित्र ४ ले वेभफर्महरूको विवरण देखाउँछ जुन बन्द भएपछि पहिलो आधा सेकेन्डमा देखा पर्दछ।C2 द्वारा नियन्त्रित भोल्टेज र्‍याम्प फिगरको बीचमा रहेको रातो ट्रेसमा स्पष्ट रूपमा देखिन्छ, यसलाई "फ्लाई सम्पर्कमा रिले" लेबल गरिएको छ।(यस ट्रेसबाट वास्तविक फ्लाई-ओभर समय अनुमान गर्न सकिन्छ; यो लगभग 1.5 ms छ)।
रिले आर्मेचर यसको NC टर्मिनलमा अवतरण हुने बित्तिकै नकारात्मक चार्ज गरिएको भण्डारण क्यापेसिटर चुम्बकको कुण्डलीमा जडान हुन्छ।यसले तुरुन्तै कुण्डल प्रवाहलाई उल्टाउँदैन तर वर्तमान अहिले "अपहिल" चलिरहेको छ र यसरी यसलाई द्रुत रूपमा शून्य मार्फत र नकारात्मक शिखर तिर लगाइन्छ जुन भण्डारण क्यापेसिटरको जडान पछि लगभग 80 ms हुन्छ।(चित्र ५ हेर्नुहोस्)।नकारात्मक प्रवाहले चुम्बकमा नकारात्मक प्रवाह उत्पन्न गर्नेछ जसले अवशिष्ट चुम्बकत्वलाई रद्द गर्नेछ र क्ल्याम्पबार र वर्कपीस चाँडै रिलिज हुनेछ।

चित्र ४: विस्तारित तरंगरूपहरू

चित्र 5: चुम्बक कुण्डलीमा भोल्टेज र वर्तमान तरंग रूपहरू

माथिको चित्र 5 ले प्रि-क्लेम्पिङ चरण, पूर्ण क्ल्याम्पिङ चरण, र डिमग्नेटाइजिङ चरणको समयमा चुम्बक कुण्डलीमा भोल्टेज र वर्तमान तरंगरूपहरू चित्रण गर्दछ।

यो demagnetising सर्किट को सरलता र प्रभावकारिता को अर्थ यो demagnetising को आवश्यकता छ कि अन्य इलेक्ट्रोम्याग्नेट मा आवेदन फेला पार्न को अर्थ हुनु पर्छ भन्ने विचार छ।अवशिष्ट चुम्बकत्व समस्या नभए तापनि यो सर्किट अझै पनि कुण्डल प्रवाहलाई धेरै चाँडो शून्यमा रूपान्तरण गर्न धेरै उपयोगी हुन सक्छ र यसैले द्रुत रिलीज दिन्छ।
व्यावहारिक म्याग्नाबेन्ड सर्किट:

माथि छलफल गरिएका सर्किट अवधारणाहरूलाई तल देखाइए अनुसार २-ह्यान्डेड इन्टरलक र रिभर्स पल्स डिमग्नेटाइजिङ दुवैको साथ पूर्ण सर्किटमा जोड्न सकिन्छ (चित्र ६):

चित्र 6: संयुक्त सर्किट

यो सर्किटले काम गर्नेछ तर दुर्भाग्यवश यो केहि हदसम्म अविश्वसनीय छ।
भरपर्दो सञ्चालन र लामो स्विच जीवन प्राप्त गर्न तल देखाइएको आधारभूत सर्किटमा केही अतिरिक्त कम्पोनेन्टहरू थप्न आवश्यक छ (चित्र 7):
चित्र 7: परिशोधन संग संयुक्त सर्किट

SW1:
यो २-पोल आइसोलेटिंग स्विच हो।यो सुविधाको लागि र विद्युतीय मापदण्डहरूको पालना गर्न थपिएको छ।यो स्विचको लागि सर्किटको ON/OFF स्थिति देखाउन नियोन सूचक प्रकाश समावेश गर्न पनि वांछनीय छ।

D3 र C4:
D3 बिना रिलेको लचिङ अविश्वसनीय हुन्छ र बेन्डिङ बीम स्विचको सञ्चालनको समयमा मुख्य वेभफॉर्मको चरणबद्धतामा केही हदसम्म निर्भर हुन्छ।D3 ले रिलेको ड्रप आउटमा ढिलाइ (सामान्यतया 30 मिलि सेकेन्ड) परिचय गराउँछ।यसले लचिङ समस्यालाई पार गर्छ र डिमग्नेटाइजिङ पल्स (पछि चक्रमा) सुरु हुनुभन्दा पहिले ड्रप आउट ढिलाइ हुनु पनि फाइदाजनक हुन्छ।C4 ले रिले सर्किटको AC युग्मन प्रदान गर्दछ जुन अन्यथा START बटन थिच्दा आधा-वेभ सर्ट सर्किट हुनेछ।

थर्म।स्विच:
यस स्विचको म्याग्नेट बडीसँग सम्पर्कमा रहेको छ र यदि चुम्बक धेरै तातो (>70 C) भयो भने यो खुला सर्किटमा जानेछ।यसलाई रिले कुण्डलसँग शृङ्खलामा राख्नुको मतलब यो हो कि यसले पूर्ण चुम्बक प्रवाहको सट्टा रिले कुण्डल मार्फत सानो प्रवाह मात्र स्विच गर्नुपर्छ।

R2:
START बटन थिच्दा रिले भित्र पस्छ र त्यसपछि त्यहाँ इन-रश करेन्ट हुनेछ जसले C3 लाई ब्रिज रेक्टिफायर, C2 र डायोड D2 मार्फत चार्ज गर्छ।R2 बिना यस सर्किटमा कुनै प्रतिरोध हुनेछैन र परिणामस्वरूप उच्च प्रवाहले START स्विचमा सम्पर्कहरूलाई क्षति पुर्याउन सक्छ।
साथै, त्यहाँ अर्को सर्किट अवस्था छ जहाँ R2 ले सुरक्षा प्रदान गर्दछ: यदि बेन्डिङ बीम स्विच (SW2) NO टर्मिनल (जहाँ यसले पूर्ण चुम्बक प्रवाह बोक्ने छ) बाट NC टर्मिनलमा सर्छ, तब प्राय: चाप बन्नेछ र यदि स्टार्ट स्विच यस समयमा अझै पनि होल्ड गरिएको थियो तब C3 प्रभावमा सर्ट सर्किट हुनेछ र, C3 मा कति भोल्टेज थियो भन्ने आधारमा, त्यसपछि यसले SW2 लाई नोक्सान गर्न सक्छ।यद्यपि फेरि R2 ले यो सर्ट सर्किट वर्तमानलाई सुरक्षित मानमा सीमित गर्नेछ।पर्याप्त सुरक्षा प्रदान गर्न R2 लाई केवल कम प्रतिरोध मान (सामान्यतया 2 ओम) चाहिन्छ।

Varistor:
रेक्टिफायरको एसी टर्मिनलहरू बीच जोडिएको भेरिस्टरले सामान्यतया केही गर्दैन।तर यदि मेनमा सर्ज भोल्टेज छ (उदाहरणका लागि - नजिकैको लाइटनिङ स्ट्राइकको कारणले) तब भेरिस्टरले सर्जमा ऊर्जा अवशोषित गर्नेछ र भोल्टेज स्पाइकलाई ब्रिज रेक्टिफायरलाई नोक्सान गर्नबाट रोक्नेछ।

R1:
यदि स्टार्ट बटन डिमग्नेटाइजिङ पल्सको समयमा थिच्नु पर्यो भने यसले रिले सम्पर्कमा चाप निम्त्याउन सक्छ जसको फलस्वरूप वस्तुतः सर्ट-सर्किट C1 (भण्डार क्यापेसिटर) हुनेछ।क्यापेसिटर ऊर्जा C1, ब्रिज रेक्टिफायर र रिलेमा चाप समावेश भएको सर्किटमा फालिनेछ।R1 बिना यस सर्किटमा धेरै कम प्रतिरोध छ र त्यसैले वर्तमान धेरै उच्च हुनेछ र रिलेमा सम्पर्कहरू वेल्ड गर्न पर्याप्त हुनेछ।R1 ले यस (केही हदसम्म असामान्य) घटनामा सुरक्षा प्रदान गर्दछ।

R1 को छनौट पुन: विशेष नोट:
यदि माथि वर्णन गरिएको घटना घट्छ भने R1 ले लगभग सबै ऊर्जा अवशोषित गर्नेछ जुन C1 मा भण्डारण गरिएको थियो R1 को वास्तविक मूल्यको पर्वाह नगरी।हामी R1 लाई अन्य सर्किट प्रतिरोधको तुलनामा ठूलो तर म्याग्नाबेन्ड कोइलको प्रतिरोधको तुलनामा सानो होस् भन्ने चाहन्छौं (अन्यथा R1 ले डेमग्नेटाइजिङ पल्सको प्रभावकारिता घटाउनेछ)।लगभग 5 देखि 10 ohms को मान उपयुक्त हुनेछ तर R1 को पावर रेटिङ कस्तो हुनुपर्छ?हामीले वास्तवमा निर्दिष्ट गर्न आवश्यक छ पल्स पावर, वा प्रतिरोधकको ऊर्जा मूल्याङ्कन।तर यो विशेषता सामान्यतया पावर प्रतिरोधकहरूको लागि निर्दिष्ट गरिएको छैन।कम मूल्यको पावर प्रतिरोधकहरू सामान्यतया तार-घाउ हुन्छन् र हामीले निर्धारण गरेका छौं कि यो प्रतिरोधकमा हेर्नको लागि महत्वपूर्ण कारक यसको निर्माणमा प्रयोग गरिएको वास्तविक तारको मात्रा हो।तपाईंले नमूना प्रतिरोधक खोल्न र प्रयोग गरिएको गेज र तारको लम्बाइ मापन गर्न आवश्यक छ।यसबाट तारको कुल भोल्युम गणना गर्नुहोस् र त्यसपछि कम्तिमा 20 मिमी 3 तार भएको प्रतिरोधक छनोट गर्नुहोस्।
(उदाहरणका लागि RS कम्पोनेन्ट्सबाट 6.8 ओम/11 वाट रेसिस्टरमा 24mm3 को तार भोल्युम भएको पाइयो)।

सौभाग्यवश यी अतिरिक्त कम्पोनेन्टहरू आकार र लागतमा साना छन् र त्यसैले म्याग्नाबेन्ड इलेक्ट्रिकको समग्र लागतमा केही डलर मात्र थप्नुहोस्।
त्यहाँ एक अतिरिक्त बिट सर्किटरी छ जुन अझै छलफल गरिएको छैन।यसले अपेक्षाकृत सानो समस्यालाई पार गर्दछ:
यदि START बटन थिचिएको छ र ह्यान्डलमा तान्दा पछ्याइएको छैन (जसले अन्यथा पूर्ण क्ल्याम्पिङ दिनेछ) तब भण्डारण क्यापेसिटर पूर्ण रूपमा चार्ज हुने छैन र START बटनको रिलिजमा परिणाम हुने डिमग्नेटाइजिङ पल्सले मेसिनलाई पूर्ण रूपमा डिमग्नेटाइज गर्दैन। ।क्ल्याम्पबार त्यसपछि मेसिनमा अड्किनेछ र त्यो एक उपद्रव हुनेछ।
D4 र R3 को थप, तलको चित्र 8 मा निलोमा देखाइएको छ, चार्ज पम्प सर्किटमा एक उपयुक्त वेभफर्म फिड गर्नुहोस् कि C1 पूर्ण क्ल्याम्पिङ लागू नगरे पनि चार्ज हुन्छ।(R3 को मूल्य महत्त्वपूर्ण छैन - 220 ohms/10 वाट धेरै मेसिनहरू अनुरूप हुनेछ)।
चित्र 8: "START" पछि मात्र Demagnetise संग सर्किट:

सर्किट कम्पोनेन्टहरू बारे थप जानकारीको लागि कृपया "Build Your Own Magnabend" मा कम्पोनेन्ट खण्ड हेर्नुहोस्।
सन्दर्भ उद्देश्यका लागि म्याग्नेटिक इन्जिनियरिङ Pty लिमिटेड द्वारा निर्मित 240 भोल्ट एसी, ई-टाइप म्याग्नाबेन्ड मेसिनहरूको पूर्ण सर्किट रेखाचित्रहरू तल देखाइएको छ।

ध्यान दिनुहोस् कि 115 VAC मा सञ्चालनको लागि धेरै कम्पोनेन्ट मानहरू परिमार्जन गर्न आवश्यक हुनेछ।

म्याग्नेटिक इन्जिनियरिङले सन् २००३ मा म्याग्नाबेन्ड मेसिनको उत्पादन बन्द गरिदियो जब ब्यापार बेचियो।

नोट: माथिको छलफल सर्किट सञ्चालनको मुख्य सिद्धान्तहरू व्याख्या गर्ने उद्देश्यले थियो र सबै विवरणहरू कभर गरिएको छैन।माथि देखाइएका पूर्ण सर्किटहरू म्याग्नाबेन्ड म्यानुअलहरूमा पनि समावेश छन् जुन यस साइटमा अन्यत्र उपलब्ध छन्।

यो पनि ध्यान दिनुपर्छ कि हामीले यस सर्किटको पूर्ण रूपमा ठोस राज्य संस्करणहरू विकास गर्यौं जसले वर्तमान स्विच गर्न रिलेको सट्टा IGBTs प्रयोग गर्‍यो।
ठोस अवस्था सर्किट कुनै पनि म्याग्नाबेन्ड मेसिनहरूमा प्रयोग गरिएको थिएन तर हामीले उत्पादन लाइनहरूको लागि निर्मित विशेष चुम्बकहरूको लागि प्रयोग गरिएको थियो।यी उत्पादन लाइनहरूले सामान्यतया प्रति दिन 5,000 वस्तुहरू (जस्तै फ्रिजको ढोका) बाहिर निकाल्छन्।

म्याग्नेटिक इन्जिनियरिङले सन् २००३ मा म्याग्नाबेन्ड मेसिनको उत्पादन बन्द गरिदियो जब ब्यापार बेचियो।

थप जानकारी खोज्नको लागि कृपया यस साइटमा सम्पर्क एलन लिङ्क प्रयोग गर्नुहोस्।